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朗逸开了5年,花35万换了奔驰C级,开了一年后,车主说出了实话!(201911)

2019-11-03 13:49:16

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车主小罗是80后,开了一家母婴店,由于这几年二胎开放,生意上也比越来好了很多,又加上小罗自己本身做生意有一套自己方法,比较厚道,回头客也比较多,一个传一个,名气就起来了。又加上家里有些资产,33岁,买了房,事业也算稳定,但是身边缺少一辆像样的座驾。之前的大众朗逸(13款 1.6L自动风尚版)早已经不符合自己现在的身份地位,已经开了5年了,档次显得有些格格不入。预算40万左右,想购买一台有品牌,符合自己身份地位的车型。后来在家人朋友的建议下,看中了奔驰C级!
小罗是2018年6月提的车,提的是奔驰C级 2018款 C 200L 运动版,裸车31.88万元,落地一共花了35.40万元,现在车主小罗开了一年表示有些话要说,分享一下用车心得,希望对大家选车能够有所帮助。
开了一年,对于这辆奔驰C级 200L运动版有什么想说的?车主小罗:外观方面,外观真心漂亮时尚,侧面看上去线条很好看,这-代改款在外观上非常成功??瓷先ジ叨舜笃?,像奔驰S。针对的是30岁左右的人群,这个定位也是非常精准。这一代最满意的就是车灯,非常好看有辨识度,全系都是LED大灯,横向对比宝马奥迪凯迪拉克等品牌是领先的。
动力方面,2.0T+184匹马力虽然是低功率,但已经足够够用了,城市里正常驾驶很稳重,跑高速时更是稳如老狗,超车时也是很从容淡定,给油就飞。动力平顺性:低档位顿挫感明显,但不至于影响舒适性,我一 点都不介意。加速表现:随时随地都可以有推背感,但是我喜欢稳重点,这样会显得我成熟。
操控方面,操控灵活,方向盘比朗逸轻多了,转向很轻盈,但有些虚位,路感回馈清晰。山路:爬坡C模式也够用,S模式下油门响应灵敏很多,转速也跟上去了,长下坡用S模式可以降低踩刹车力度,转弯侧倾控制很好,后驱车信心十足。底盘及悬架:高速底盘很稳,细小振动过滤很好,过减速带时感觉底盘很软,尤其遇到连续减速带,真担心这底盘会散架,以前开的大众朗逸唰就过去了。
舒适性方面,很硬很硬,运动版的就这样调教的吧,过收费站减速带直接起飞了,你懂的吧,不过好处就是路感很清晰,操控,舒服;噪音控制:发动机点火的时候噪音很大,其他都还好,毕竟价格都到这里了,跑高速噪音都挺小的,还是比较满意,关键在于,德系车,关门的声音还有后备箱的声音都是厚重的感觉,不像日本车破响破响的,包括雷:克萨斯都是那种廉价感,声声入耳;座椅舒适性:座椅还是可以的,座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置!
对于这辆奔驰C级有什么想吐槽的?车主小罗:悬挂比较硬朗,可能跟运动感调教有关系吧,座椅的选材再软一点就好了,2-3档有轻微顿挫,试驾的时候比较猛,没感受出来,自己买了后像对待情人一样,慢慢的感受出来了,还有就是冷启动的时候,声音没那么纯,感觉有碎零件卡在一起的声音,热了30秒就差不多没了,估计是宽缸发动机的缘故吧,机油没那么快打上来,这很伤??!
那么对于这辆奔驰C级大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦?。ㄍ计夭木丛从谕?,如有侵权请联系删除)

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